GTR2 解鎖 Ferrari 及 Porsche

大家知道嗎？原來 Steam 版本的 GTR2，因為版權問題而被逼閹割了原本有的 Ferrari 和 Porsche 車型。

不過，足智多謀的網友提供了一個辦法，很簡單的便可以讓這些車款回歸～而方法如下：

1. 下載 HxD

2. 用 HxD 搜索不帶引號的 porsche，然後將名稱從 porsche 編輯為 gorsche，將 ferrari 編輯為 gerrari。完畢。已恢復所有內容。

Forza Horizo​​n 4 SERIES 27 新車

Playground Games 在每月直播中展示了 Forza Horizo​​n 4 SERIES 27 更新中的內容。

就像之前提及，今次更新將會有 Lexus IS-F、RC-F、豐田 GT86 和 Formula Drift 明星 Chris Forsberg 的日產 370Z 戰車，而各車都可以透過季節清單中的比賽獲得。

另外，PG 添加了稱為直路加速運行的新模式。在 FH4 地圖中的任何直路加速競賽起點都可以使用此選項，並且可以在 3 場直路加速競賽中使玩家彼此對抗，而不是每次完結便都返回自由漫遊。如果大家想繼續進行直路加速競賽，只要再次選擇開始並再次參加比賽便可。

最後，PG 再確認有 2 款新的汽車包，將針對沒有購買汽車通行證的玩家。2 款新的汽車包如下：

高性能汽車包
Ferrari GTC4Lusso 2017
Ford Mustang GT DeBerti Design 2018
Lamborghini Jarama S 1972
McLaren 650S Spider 2014
Porsche 911 Carrera S 2020
Porsche 968 Turbo S 1993
Vauxhall Insignia VXR 2010

指標汽車包
Ford Mustang 2+2 Fastback 1968
Ford Transit 1965
Hillman Imp 1966
Opel Kadett A 1963
Peel Trident 1965
Porsche 356 A 1600 Super 1959
Volkswagen Double Cab Pick-Up 1966

Forza Horizon 4 — 0% syncing data solution / 正在同步資料 0 % 問題解決辦法

A few days ago, when my PC updated the September update of Windows 10, the “0% syncing data ” problem occurred in all Forza games. 

As I am using Windows 10 version 1909, so I am going straight to the 2004 version. Then the problem was solved!

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日前，當更新了 9 月 Windows 10 更新後，幾部 Forza 遊戲都出現了「正在同步資料 0 %」的問題。

筆者使用的是 Windows 10 1909 版本，所以便把心一橫直上 2004 版本。之後問題便解決了！

TCR vs NGTC－Forza Motorsport 7

TCR 旨在生產具有成本效益的房車賽賽車，而 NGTC 則旨在為 BTCC 降低競爭性賽車的成本。那麼哪一個更快？讓我們在 Forza Motorsport 7 中找到答案吧。

CSR2 抽 RB BRZ 技巧

今次 CSR2 抽車嘅主角輪到 Rocket Bunny BRZ，雖然筆者抽唔中，不過想抽嘅朋友可以參考下下面幾個方法~


睇到銅獎嘅第二個 item 出現一秒就抽


見到金獎出現法拉利 California 就抽


見到金獎出現車就抽


見到金獎嘅法拉利 California 消失就抽

2016年香港動漫節 Playstation 和 Xbox 賽車遊戲小花絮

2016年香港動漫節又再成為 Playstation 和 Xbox 博奕的地方，而且今年兩個平台都有新作供大家試玩，所以值得和大家談談～

雖然筆者未有幸試玩 GT Sport，但有筆者的朋友試玩了並給予了下列的感想：

“GT Sport 轉向感覺比 GT6 太大的不同，輪胎感覺有點延遲，但當然還是覺得真實，汽車的動態仍然感覺就像賽車；但有一點很奇怪是抓地力的力回饋，如果你越接近極限，感覺便越強；另外，專業級的電腦對手比前作更競爭力，更像比賽而不是汽車巡遊；最後的是，以全油門起步時，輪胎仍然不會打滑，因此，新作應該有一些物理錯誤仍保持不變。＂

至於 Forza Horizon 3 方面，筆者以手掣試玩後，第一個印象是一直為人垢病的操控似乎改善了！特別是在路面車輛方面大大增加了抓地力，而不是再前作左飄右飄！其他方面則覺得調色方面更貼近真實而不是偏黃，都是令人感到有誠意。

最後的是，個人覺得 Sony 的安排可以做得更加好，例如可以增設手掣版本，讓不同的入場人仕試玩；至於 Xbox 方面，值得高興的是主辦單位今年亦改用了 Thrustmaster TX 方向盤，是值得一讚的舉動～

動漫節感想

一年一度的香港動漫節剛剛完結, 而今年是香港首次 Playstation 與Xbox 在同一會場對陣之餘, 最重要的是除Xbox 提供《Forza Horizon 2》試玩外, Playstation 亦同場提供了即將推出的賽車大作《DRIVECLUB》試玩, 所以現在和大家親身分享一下在動漫節試玩後的心得、感想和花絮.

Driveclub 試玩後感想:
AI:有競爭性得來，駕駛風格亦比較乾淨，但早期競爭力較弱對後來要獲勝便要出力對抗才行，使人懷疑可能因為有橡皮圈效應而造成，但當然是可調式 AI 都說不定

損壞：目前只見外觀上的損壞，沒有影響車的性能，但相信成品都是差不多

操控：雖然 Driveclub 並非擬真類型，但愈細緻精確的操控會令你更快

畫面：光影及色彩調較得最真實，不過較失望的是比較多鋸齒及畫面似乎比較不流暢

Forza Horizon 2 試玩後感想:
AI: 其實和 Driveclub 有點相似，不過相對來說對手挺激進，相撞基本是不能避免

損壞：同樣和 Driveclub 相似，但由於相撞的次數不少，所以似乎損壞的效果比 Driveclub 豐富

操控：相較 Horizon 1 時似乎更為不抓地，但比看片時好，因為你可以透過更精確的控制修正車輛，再加上 Xbox one 手掣上剎車按鈕有震動功能，令玩家更了解剎車何時抱死

畫面：光影是漂亮，可惜色彩上個人覺得太過銳利而失去真實的感覺，猶幸畫面基本沒有鋸齒及對比同樣是以每秒30格執行的 Driveclub 似乎比較流暢

Forza Motorsport 5 試玩後感想:
AI: 因 Drivatar 的緣故，對手十分激進，不要說相撞，基本上比對手撞亦是不能避免的...

損壞：因強調真實，所以無論損壞的效果，又或是比損壞的模擬度一定是十分豐富的

操控：透過更精確的控制令自己跑得更快是合理的，但亦繼承了前作 Forza Motorsport 4 後輪突然失去抓地力、轉向不足之餘亦比較難救車，但同樣有賴 Xbox one 手掣上油門和剎車按鈕有震動功能令玩家更了解車的抓地力和剎車何時抱死

畫面：光影色彩上十分好，不過個人總是沒有真實的感覺，當然畫面基本沒有鋸齒及以平穩地以每秒60格執行是值得稱讚

花絮影片:

後話:
今次除了遊戲外, 還想談談主辦單位的安排. 的確今次該讚的是 Playstation 和 Xbox 雙方都分別展出了未推出的新作, 絕對比以前的展覽有值得入場的意義, 不過同時, 雙方的安排亦有非常多的不足...

首先是談談 Playstation 方面, 雖然今次會場設了使用方向盤試玩 Driveclub, 但問題是要有籌的人才可試玩, 而籌卻在開場後一個小時內派完, 結果筆者兩日入場都無緣使用方向盤試玩Driveclub; 另外, 在試玩版上都已列明了是 E3 2014 年的試玩版, 其實內容一早已有大量影片可以看清楚, 真的不明白 Playstation 方面為甚麼不準人拍照 (雖然筆者亦不小心使用手提攝影機偷拍了)

說完 Playstation, 到 Xbox 方面. 唯一可讚的是任由群眾拍照, 但要彈的更是多不勝數...
首先第一天排方向盤試玩 Forza Motorsport 5 那面基本上是毫無秩序可言. 筆者排隊的一小時內可以不斷有人插隊, 最後決定放棄試玩, 因為真的排到不知何年何月何日才可試玩. 幸好, 至少在第二天情況已經改善, 而筆者亦如願使用方向盤試玩了 Forza Motorsport 5, 但更"精彩"的陸續有來...
另外影片中其實亦已經展示了, 使用 Playseat F1 支架當然無問題, 但問題是 Xbox 方面毫無為試玩玩家著想之餘, 更器材的設定都不熟悉便讓人試玩. 結果因 LG 電視的輸入遲滯、不斷移動的方向盤盤體的及遠到大部份人都踏不到腳踏的令到在場沒有任何人可以正常操控車輛, 只有不斷的失控收場... 真的不明白 Xbox 方面是想推廣 Forza Motorsport 5 還是倒自己的台...

或許今年是第一年正式在香港打對台, 盼望來年雙方會吸取經驗, 為玩家締造一個更好的體驗平台...

AMD Gaming Evolved App與 Logitech 方向盤

AMD 有一個叫AMD Gaming Evolved APP 的軟件, 可以根據用戶硬件配置, 作出遊戲優化設置建議, 讓玩家有更好的遊戲體驗. 而筆者由於其CPU 及顯示卡都是使用AMD, 所以順理成章安裝了AMD Gaming Evolved APP. 

但日前筆者打開Test Drive Unlimited 時, 突然發現雖然其Logitech Driving Force GT 方向盤能運作, 但力回饋的效果消失了之餘亦被方向盤亦強迫變成了彈弓回中. 經過幾次重啟但情況無改善之後, 我決定改為嘗試其他賽車遊戲, 而奇怪的是Test Drive Unlimited 2 竟然沒有任何問題, 這令我擔心是Test Drive Unlimited 有問題 (因之前有一個朋友都試過...)

但我卻偏偏不信邪, 決定再測試一下其他賽車遊戲. 怎料, 原來GTR2, Race 07 等賽車遊戲都出現和Test Drive Unlimited 同樣的問題, 這時我便知道不是Test Drive Unlimited 或方向盤有問題了.

及後嘗試關掉額外早前新安裝的程式, 當中包括MSI Afterburner 和AMD Gaming Evolved APP, 經測試後發現問題迎刃而解. 而再來獨立測試兩個程式便發現到AMD Gaming Evolved APP 便是問題的元凶, 只要不要在遊戲時同時打開AMD Gaming Evolved APP 便不會令方向盤有問題.

GT6: 沒有期望便是最好期望

 

我承認我膚淺, 但我一直對GT6最大的期盼便是再沒有Standard Car的出現, 即使又再等5年我都覺得合理.

到GT6發佈會那天我還以為夢想提早實現, 而且還言之鑿鑿向朋友說到GT6正式推出之日, 便是我入手T500RS和TH8之時.

結果? 結果在日前山內一典的訪問中給我的只有失望和可以提早節省了$6000大元. 當然其實當他提及GT6會有1200架車的時候我已心知不妙 (雖然仍白痴的盼望在開發GT5的5年間已在開發GT6)

當然, GT6不是一文不值... GT6在很多方面都走向了正確的道路, 如和輪胎廠商Yokohama和懸吊裝置廠商KW Automotive合作開發輪胎和懸吊動力模組已經是值得一讚, 只是我卻總是提不起勁, 還是對車內視點的事耿耿於懷...

GT5至少還有在Spec II加入了全黑的車內視點 (雖然我對其質素真是不敢苟同), 但你現在和我說並非所有車都有車內視點!? 又走回頭路?!

其實我不是要求高的人, 只要你在GT6的Stardard Car放上有GT PSP般質素的車內視點我便已經心滿意足了, 但你現在和我說並非所有車都有車內視點, 我真是很懷疑山內一典所追求的所謂完美其實都不外如是吧!

GT5在我來說其實已經是一個業界大笑話 (至少我未見過一隻作品會出現不同質素的3D模型), 最重要的是既然你都會重用資源, 為甚麼不重用GT PSP的車內視點呢? 山內一典你真的有心去解決問題嗎? 重犯同一個錯誤你仍可以欣然接受?

2012賽車遊戲回顧

Project CARS

GameTrailers為大家帶回顧了一下2012的賽車遊戲, 不過當中有些可能你從未接觸過, 所以值得一看!

Toni Vilande親身試Endurance Series Mod

Ferrari的GT車手Toni Vilande日前親自測試了rFactor的Endurance Series Mod, 並發了一些感受:

The feeling of the car is realistic and it is easy to reach the sense of driving. Nature of the engine is very close to real. There are no major differences in the engine and drivetrain behavior, when compaired to the real car. Deceleration under braking is lifelike, but in some corners the tail of the car feels too loose at the end of braking and beginning of turn in. When losing control in a slide, the real car is still recoverable with countersteering at the point when all control is lost in the simulation. The handling of the car in apex driving and when exiting turns feels natural.

The problem about losing control of the car in the end of braking is repairable with the right setup changes. For example changing the ride height setups gives a very good response, like it does in real life. I have not made a big effort to find an optimal setup for the mod, but the changes I have made so far have always responded logically. Concerning tires, most of the time I have driven with super soft tires and they seem to behave very close to real. In the first few laps the grip is very good and then it gradually decreases.

內容除指出Endurance Series Mod如在通過Apex位及出灣表現真實外, 亦指出了在Mod中的車在剎車尾段和轉入時, 車尾都不像真車般穩定, 而且很多時當車出現橫滑亦不能像真車般透過反打方向盤來修正車輛. 

不過Toni Vilande亦表示這些問題可以如真實賽車一樣, 透過合適的設定來修正問題. 

總體來說, 我對專業車手都讚Mod感到高興, 現在還很有衝動立刻去試一試Endurance Series Mod啊~

GT5 On/Offline 物理不大同

驟眼看來是Online的物理比較真實, 不過個人而言似乎片中的玩家都在Offline時使用太咬地的輪胎...

一切有待自己驗證了...

當Tesla Roadster遇上Simbin時

 

看完Forza Motorsport 4如何造車之後, 這邊廂的便是到Simbin如果使用Tesla Roadster參與GTR3的製作.

參與製作GTR3? Tesla Roadster會收錄在GTR3嗎?!

我不知道Tesla Roadster會否在GTR3中出現, 但我知道Simbin是使用Tesla Roadster是為GTR3錄音, 不過當然他們不是要錄引擎聲, 而要錄的是不同的音效, 如剎車聲等...

至於為甚麼要使用Tesla Roadster, 因為它... 是無車引擎聲 XDDD

更多內容:
http://insider.simbin.com/tesla-roadster-the-sound-of-silence/

Forza Motorsport 4 造車全面睇

我相信大家應該都看過其他的賽車遊戲中車輛的製作特輯, 由3D建模至錄製聲音都一一包括, 當然Forza Motorsport 4都的製作特輯不外乎同樣的程序, 不過都值得大家看一下當中的細節~

跟蹤Simbin - Simbin Insider

繼Simbin放出GTR3的消息, Simbin現在又再走多一步, 開啟一個Simbin Insider的網頁, 好讓Fans們跟蹤Simbin開放的過程.

而最新放出的消息便是P4/5 Competizione, 而當中更包括了不少的開發圖片. 無論你是Simbin Fans抑或是對遊戲開發過程有興趣, 都值得一看. 而Simbin Insider連結如下:
http://insider.simbin.com/

Need For Speed The Run LP700製作特輯

你見識過商業級的賽車遊戲製作過程嗎? 現在Speedhunter帶你進入製作Aventador LP700的流程, 由3D Model技巧, 在遊戲中的渲染技巧及包圍的設計等等, 保證你一定可以更了解賽車遊戲當中的製作過程!

因為個人覺得看原文才原汁原味, 所以故不在此刊登出來了, 而連結如下

http://speedhunters.com/archive/2011/11/17/behind-the-scenes-creating-cars-need-for-speed-run.aspx:

又一概念車: Alfa Romeo Concept Retrofutura 33/2

平時看汽車雜誌, 的確有很多款概念車, 但大部份是只是流於概念階段, 莫說試駕, 有些連實物都沒有. 不過今次的概念車都是連實物都沒有, 卻可以讓大家試駕.



說的是由AZRIM製作給GTR2的Alfa Romeo Concept Retrofutura 33/2概念車Mod. 作者提及其概念是來自Alfa Romeo的經典作33/2, 再加上現有Alfa Romeo的設計元素. Retrofutura 33/2概念車的規格使用 Ferrari F458 Italia的V8引擎, 波箱和軸距.

雖然此Mod尚未推出, 但的確令我想到未來是在車展上, 車廠可以使用擬真賽車遊戲的遊戲引擎來演示及讓人體驗概念車呢? 似乎都是一個很合理的平台呀!

現再附上一段實際的遊戲片段:

Nissan Juke版Autovista?!

(資料由癮車報提供)

為持續 Juke車款的人氣，歐洲 Nissan(日產)推出 Nissan Stage JUK3D網站，讓網友們能在虛擬的網路世界裡，自由欣賞 Juke小型跨界休旅的魅力並來段極速試駕體驗。

歐洲 Nissan(日產)和 Adobe與 Digitas France電腦軟體公司合作，透過 Adobe最新的 3D技術，強化 Nissan Stage JUK3D網站裡虛擬 Juke外型與內裝的真實感。網站共分為2大體驗項目，第一個「Discovery and Customize (探索與客制化)」項目，讓網友可以像Forza Motorsport 4的Autovista般，能從不同角度欣賞 Juke外觀與內裝的細節；並能挑選喜愛的車色。當然還有一些項目是不及Autovista的，例如沒有了性能及著名汽車節目Top Gear的主持人Jeremy Clarkson的旁述。

接著進入更刺激的「Drive (駕駛)」項目，讓網友在夜晚的3D城市街頭裡狂飆；要是覺得一個人開太無趣的話，你還可以找親朋好友們上線尬一下，挑戰彼此的單圈成績。

連結:
http://www.nissan-stagejuk3d.com/

當Reiza Studios遇上冼拿時

繼推出"Game Stock Car"得到好評後, Reiza Studios決定再下一城, 推出一隻以已故巴西名F1賽車手冼拿 (Senna) 為題材的賽車遊戲.

遊戲的內容尚未公佈, 但已知遊戲會使用新遊戲引擎製作, 並且會把當中部份收益到冼拿的基金當中, 幫助巴西的兒童得到良好的教育.

遊戲會在2012年年尾推出, 至於新遊戲或許會使用rfactor 2的gMotor 3遊戲引擎吧!

GT5 DLC內容釋出

繼GT5 2.0免費更新內容後, 官方再次釋出會在10月18日推出的可下載內容 (DLC) 的內容, 不過今次不是免費的, 而當中的內容及售價如下:

賽道包 ($4.99美元)

Spa Francorchamps (有天氣轉換)

Kart Space I/II (夜晚賽道)

賽車包 ($7.99美元)

Red Bull X2011 Protytpe ’11

Dodge Challenger SRT8 Touring Car

Honda CR-Z Touring Car

Mazda Roadster Touring Car

Mazda RX-7 Touring Car

Mitsubishi Lancer Evolution X Touring Car

Nissan GT-R R35 Touring Car

Nissan Skyline GT-R R33 Touring Car

Nissan Skyline GT-R R32 Touring Car

Nissan Skyline GT-R R34 Touring Car

Subaru Impreza Touring Car

Toyota Prius Touring Car

Gran Turismo Racing Kart Jr.

Gran Turismo Racing Kart 100

Gran Turismo Racing Kart 125

賽車裝備包 ($2.99美元)
包括8位知名的WRC及NASCAR車手的賽車服及頭盔, 另外再新加12款新頭盔.

車身顏色包 ($1.99美元)
包括100種新車身顏色.

完整包 ($11.99美元)
包括全部的DLC.

不知你的感覺如何, 除了Spa外, 我亦對Nissan Skyline GT-R R32 Touring Car, Nissan Skyline GT-R R33 Touring Car及Nissan Skyline GT-R R35 Touring Car十分感興趣~ 當然如果有JGTC, 利曼24小時及FIA GT1的拉花的話會更完美的