Mitsubishi Lancer Evolution X Final Edition | CSR Racing 2

三菱 Lancer Evolution X 最終版現已到 CSR Racing 2！我選擇 EVO X 而不是 WRX 是因為我更喜歡三菱吧。

最初，三菱宣佈將為其日本國內市場提供 1000 部 Evo Final Edition，但隨後宣佈將向美國帶來 1600 部 Final Edition。而 JDM 版本將採用相同的 291 hp，300 lb-ft 的 2.0 升 Turbo 引擎；而美國版本則稍為增加輸出至 303 馬力，305 lb-ft。

MITSUBISHI Concept XR PHEV Evolution Vision Gran Turismo | Gran Turismo 6

在達卡越野賽及 WRC 等留下光榮成績的 Mitsubishi，為了 Gran Turismo 6 時的 Vision Gran Turismo 企畫特別概念車，就是這台 Mitsubishi Concept XR-PHEV EVOLUTION Vision Gran Turismo。

車身造型延續 2013 年東京車展展出的 MITSUBISHI Concept XR-PHEV 基本概念再添進化。象徵性的水箱護罩，正是 Mitsubishi 的新世代 SUV 的形象範本。

該車採用插電式油電混合 EV 系統，透過八段 DCT 變速器，再藉由車輛動態控制系統 S-AWC 來為四輪分配最佳的傳動力，使車主能隨心所欲盡情駕馭車輛。

新車：Mitsubishi Delica D:5 ‘19 - TOMICA 39 號

繼續儲新車，而今次就係新款 Delica D:5。新 Delica 不但改用 2.2 升柴油引擎，更導入左
Mitsubishi Dynamic Shield 設計語言，創造更有氣派車頭。

Continue the road to collection new cars' model, and this time it is the new Delica D:5. The
new Delica not only uses a 2.2-liter diesel engine, but also introduces the Mitsubishi Dynamic
Shield design language to create more elegant front.

Mitsubishi Lancer Evolution X Final Edition '15－Tarmac Works 1/64

為紀念 Lancer Evolution 停產，所以 Mitsubishi 特意於日本推出限量 1000 台的 Lancer Evolution Final Edition。Final Edition 以 GSR 手排車型為基礎，引擎馬力增至 313 匹之餘，踏板、儀表板及黑色車頂等都是 Final Edition 專屬部件。因筆者早前是駕駛 Mitsubishi，所以朋友特意送上 Mitsubishi 模型車作生日禮物。

 

再有 EVO X Final Edition 到手！－ Asphalt 9: Legends

Asphalt 9: Legends 除左好玩易上手之外，仲幫筆者再入手埋 Mitsubishi Lancer Evolution X Final Edition！

       

呢部 Evo X Final Edition 同筆者另一部 Tarmac Works 嘅 EVO X Final Edition 模型唔同嘅係 Asphalt 9 係美版，Tarmac Works 嘅係日版。最明顯分別就係日版嘅係 18 吋 BBS 軨；而美版就係 Enkei 12 幅式軨啦～

Undercover EVO X

唔少遊戲都有三菱 Lancer Evo X，而 Need For Speed Undercover 當然唔例外。

呢架 Evo X 就係筆者係 Undercover 其中一部座駕，之前車身顏色係淺黃色，後期再改用呢個火焰嘅拉花，同埋改埋包圍同大尾翼比佢。

性能上，架 Evo X 已經係改到最勁。不過雖然 Evo X 加速力好高，但我想加速力再更上一層樓， 所以索性將齒輪設定完全推向加速果面。

另外，基於 Undercover 操控偏向唔咬地，加上果陣我冇用類比 (Analog) 嘅手掣尼玩，所以唯有將架車設定到非常轉向不足。