我承認我膚淺, 但我一直對GT6最大的期盼便是再沒有Standard Car的出現, 即使又再等5年我都覺得合理.
到GT6發佈會那天我還以為夢想提早實現, 而且還言之鑿鑿向朋友說到GT6正式推出之日, 便是我入手T500RS和TH8之時.
結果? 結果在日前山內一典的訪問中給我的只有失望和可以提早節省了$6000大元. 當然其實當他提及GT6會有1200架車的時候我已心知不妙 (雖然仍白痴的盼望在開發GT5的5年間已在開發GT6)
當然, GT6不是一文不值... GT6在很多方面都走向了正確的道路, 如和輪胎廠商Yokohama和懸吊裝置廠商KW Automotive合作開發輪胎和懸吊動力模組已經是值得一讚, 只是我卻總是提不起勁, 還是對車內視點的事耿耿於懷...
GT5至少還有在Spec II加入了全黑的車內視點 (雖然我對其質素真是不敢苟同), 但你現在和我說並非所有車都有車內視點!? 又走回頭路?!
其實我不是要求高的人, 只要你在GT6的Stardard Car放上有GT PSP般質素的車內視點我便已經心滿意足了, 但你現在和我說並非所有車都有車內視點, 我真是很懷疑山內一典所追求的所謂完美其實都不外如是吧!
GT5在我來說其實已經是一個業界大笑話 (至少我未見過一隻作品會出現不同質素的3D模型), 最重要的是既然你都會重用資源, 為甚麼不重用GT PSP的車內視點呢? 山內一典你真的有心去解決問題嗎? 重犯同一個錯誤你仍可以欣然接受?
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